隨著“一帶一路”倡議與中亞國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的深度融合，中國(guó)工程機(jī)械出口需求持續(xù)增長(zhǎng)。青島港作為東北亞航運(yùn)中心，憑借完善的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)與多式聯(lián)運(yùn)體系，成為中國(guó)與中亞五國(guó)物流往來(lái)的重要樞紐。青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司依托青島港區(qū)位優(yōu)勢(shì)，整合跨境運(yùn)輸資源，為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)提供從青島港到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)的挖機(jī)、裝載機(jī)一站式運(yùn)輸服務(wù)，助力中國(guó)裝備高效開(kāi)拓中亞市場(chǎng)。
針對(duì)中亞五國(guó)復(fù)雜的地理環(huán)境與運(yùn)輸條件，青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流創(chuàng)新打造“海運(yùn)+鐵路+公路”的多通道聯(lián)運(yùn)模式。設(shè)備從青島港啟運(yùn)后，可靈活選擇海運(yùn)直達(dá)或海鐵聯(lián)運(yùn)方案，經(jīng)西安、烏魯木齊等內(nèi)陸樞紐銜接中歐班列，通過(guò)阿拉山口、霍爾果斯等口岸高效通關(guān)，最終由專(zhuān)業(yè)平板車(chē)隊(duì)配送至中亞五國(guó)重點(diǎn)城市。運(yùn)輸全程采用模塊化加固技術(shù)，配備智能溫濕度監(jiān)控與GPS定位系統(tǒng)，有效應(yīng)對(duì)高海拔、溫差大等運(yùn)輸環(huán)境，確保挖機(jī)、裝載機(jī)等重型設(shè)備安全無(wú)損抵達(dá)目的地。
針對(duì)中亞五國(guó)差異化的海關(guān)政策與物流基礎(chǔ)設(shè)施，青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流提供定制化清關(guān)解決方案。公司組建專(zhuān)業(yè)單證團(tuán)隊(duì)，提前審核各國(guó)進(jìn)口許可與認(rèn)證文件，聯(lián)合當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒖诎犊焖衮?yàn)放通道。在烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)布局倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心，實(shí)現(xiàn)“一票到底”的門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。對(duì)于礦山、能源等偏遠(yuǎn)項(xiàng)目，可靈活采用整機(jī)運(yùn)輸或拆解重組方案，匹配低平板車(chē)、自卸掛車(chē)等特種車(chē)型，最大限度降低運(yùn)輸成本與時(shí)間損耗。
青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流持續(xù)優(yōu)化中亞物流服務(wù)鏈，通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控霍爾果斯、吐?tīng)栨靥氐瓤诎锻ㄐ袪顟B(tài)，結(jié)合氣候特征制定季節(jié)性運(yùn)輸預(yù)案。近年來(lái)已成功保障多批大型工程機(jī)械經(jīng)青島港運(yùn)抵中亞，參與當(dāng)?shù)罔F路升級(jí)、油氣田開(kāi)發(fā)等重大項(xiàng)目。未來(lái)，公司將深化與中亞本土物流企業(yè)合作，構(gòu)建覆蓋五國(guó)的數(shù)字化物流網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)提供更高效、更可靠的跨境運(yùn)輸支持。
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