1 月 7 日，在河北加快建設交通強省新聞發布會上，相關規劃內容正式對外公布。2025 年，河北省在交通運輸固定資產投資方面計劃投入 1160 億元，規劃建成高速公路 260 公里，屆時全省高速公路總里程將達到 9000 公里。同時，普通干線公路建設目標為 237 公里，農村公路建設改造計劃為 4500 公里，地方鐵路建設規劃為 304 公里。此外，在港口建設方面，河北省力爭將港口航線數量拓展至 70 條，內陸港數量增加至 110 個。

1 月 6 日，甘肅省召開 2025 年加快交通強省建設工作推進會暨 “三大高速公路新通道” 調度會。會議明確，2025 年甘肅省將在交通基礎設施領域投入 800 億元，旨在建成 350 公里的高速（一級）公路、900 公里以上的國省干線公路與旅游公路。同時，推動蘭州中川國際機場三期擴建工程順利轉場投運，完成嘉峪關機場的改擴建工作，為 “七地一屏一通道” 建設提供有力支撐，全面促進全省交通建設加速、交通網絡暢通及交通能力升級。

在全球化貿易深度發展的當下，青島港作為中國北方關鍵的國際貿易樞紐，在連接國內外市場的進程中扮演著不可或缺的橋梁角色。青島淳遠國際物流有限公司依托其深厚的專業底蘊與豐富的行業實操經驗，針對過境集裝箱與挖掘機等貨物，精心打造高效且安全的運輸解決方案，實現貨物直抵烏恰口岸。

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在國際海運中，海運拼箱適用于貨物量少或體積不足以裝滿整箱的情況。這類貨物通常由物流公司或貨代組織管理，將多個貨主的貨物合理拼裝，充分利用集裝箱空間。那么，海運拼箱和整柜有何不同，發貨時又有哪些注意事項呢？

在復雜的國際物流環境中，降低海關查驗概率是眾多商家和外貿從業者關注的重點。以下為您梳理可行策略，助力降低貨物被海關查驗的風險。