據最新消息，在 2025 年 1 月 13 日上午國務院新聞辦新聞發布會上，海關總署綜合業務司負責人林少濱表示，海關總署將持續推進促進跨境貿易便利化專項行動，并且即將出臺專門政策措施，旨在提升航空口岸通關便利性。這些舉措的核心目標是助力外貿企業在航空口岸通關時實現省時、省錢、省心、省力。

海關總署于 5 日公布出臺 15 項措施，圍繞以大開放促進大開發、推動特色優勢產業發展、筑牢國門安全屏障以及支持打造一流口岸營商環境等四個關鍵方面，全力支持新時代西部大開發形成新格局。

每至歲末，基于經濟社會發展的宏觀態勢，我國對部分商品的關稅稅率及稅目予以調整。國務院關稅稅則委員會于 28 日發布公告，正式明確 2025 年我國關稅調整方案。

在美國東海岸及墨西哥灣沿岸港口面臨罷工風險的嚴峻形勢下，國際碼頭工人協會（ILA）與美國海事聯盟（USMX）經過艱苦談判，成功達成一項具有深遠意義的關鍵協議，有效避免了可能給美國經濟帶來重創的罷工事件。

在全球海運版圖中，上海港以無可比擬的優勢傲立潮頭，堪稱國際海運領域的 “領頭羊”。其憑借得天獨厚的地理位置、令人矚目的龐大吞吐量以及高效卓越的處理能力，穩坐全球最大國際海運港口的寶座。

1 月 7 日，在河北加快建設交通強省新聞發布會上，相關規劃內容正式對外公布。2025 年，河北省在交通運輸固定資產投資方面計劃投入 1160 億元，規劃建成高速公路 260 公里，屆時全省高速公路總里程將達到 9000 公里。同時，普通干線公路建設目標為 237 公里，農村公路建設改造計劃為 4500 公里，地方鐵路建設規劃為 304 公里。此外，在港口建設方面，河北省力爭將港口航線數量拓展至 70 條，內陸港數量增加至 110 個。