2025年2月7日，中國外交部部長助理趙志遠緊急約見巴拿馬駐華大使，就巴方單方面終止《中巴共建"一帶一路"諒解備忘錄》提出嚴正交涉。外交部發言人林劍在例行記者會強調，中方堅決反對任何國家通過脅迫手段干擾國際合作，對巴方決定深表遺憾。

近日，中國物流與采購聯合會航空物流分會發布的權威數據顯示，2025 年 1 月，全國范圍內新增國際貨運航線數量達到 27 條，這一顯著成果為我國國際物流領域帶來了新的活力，進一步推動了國際貿易的發展。

當地時間 2025 年 2 月 7 日，在美國白宮橢圓形辦公室，美國總統特朗普在與來訪的日本首相石破茂會面期間，向媒體鄭重宣布一項重大經濟決策：下周，美國將正式公布對等關稅措施。這一消息猶如一顆重磅炸彈，預示著美國與其眾多經濟合作伙伴之間的貿易摩擦將再度升級，全球貿易局勢也將面臨新的變數。

隨著2025年農歷新年的到來，全球海運市場呈現出復雜的波動態勢。盡管節前高峰期曾推動部分航線運費攀升，但近期的數據顯示，受制造業和物流活動放緩的影響，不包括中國在內的海運費率已出現明顯回落。然而，國際貿易政策尤其是關稅預期，仍是當前影響運價的核心變量。

2024年以來，交通運輸部聯合相關省級政府密集批復了寧波舟山港、北部灣港、青島港等國際樞紐港和國家主要港口的總體規劃，標志著新時代港口規劃體系進一步完善。這些規劃以落實習近平總書記關于港口發展的系列重要指示為核心，強化港口作為國家戰略實施“硬核力量”的支撐作用，推動世界級港口群高質量發展。

2025 年 2 月 6 日，全球航運業迎來重磅消息，航運巨頭馬士基官宣，其與赫伯羅特股份公司聯手打造的全新 “雙子星” 海運服務網絡，已于 2 月 1 日正式投入運營。